1 Unterwegs auf der Vennbahn | Geschichts- und Museumsverein Zwischen Venn und Schneifel (ZVS)

Unterwegs auf der Vennbahn

Im Jahre 2003 begann der Ausbau der brachliegenden Vennbahnstrecken zum RAVeL*-Fahrrad- und Wanderwegenetz in Ostbelgien. Mittlerweile wurden die meisten hiesigen Bahnstrecken mit EU-F├Ârdergeldern zu RAVeL-Wegen umgebaut, die als Premiumwege viele Touristen in unsere Gegend locken. Die Vennbahn kennt somit eine Renaissance.

Seit 2003 an hat unser Verein entlang dieser Wege dreisprachige Info-Tafeln zur Geschichte der Eisenbahn in der belgischen Eifel erstellt, die dann von Gemeindebediensteten oder von den Fremdenverkehrsvereinen vor Ort aufgestellt wurden.

*RAVeL = R├ęseau Autonome des Voies lentes (unabh├Ąngiges Netz langsamer Wege)

Hier eine ├ťbersicht der ZVS-Info-Tafeln:

Vennbahn Leykaul – Weywertz – St.Vith – Lommersweiler – Steinebr├╝ck – Lengeler

Standort Thema
Leykaul, ehem. Bahnhof Der Bahnhof Kalterherberg
Leykaul, ehem. Bahnhof Die Vennbahn und ein kurioser Grenzverlauf
ehem. W├Ąrterh├Ąuschen zwischen Sourbrodt und Leykaul Der Posten P25bis
Weywertz, Warchebr├╝cke

Der Viadukt von Weywertz

Weywertz, Rastplatz Die Haltstelle Weywertz-Nidrum
Weywertz, ehem. Banhof Von der Haltestelle zum Bahnhof
Weywertz, ehem. Bahnhof Die Ausstattung des Bahnhofs Weywertz
Weywertz, ehem. Bahnhof Der Betrieb im Bahnhof Weywertz
Montenau, ehem. Bahnhof ┬áDas Kloster „St.Raphael“ in Montenau
Montenau, ehem. Bahnhof Iveldingen – Montenau
Montenau, ehem. Bahnhof Der Montenauer Bahnhof
Montenau, ehem. Bahnhof Bahnhof Montenau (Postkarte um 1900)
Montenau, ehem. Bahnhof Die Amel
Montenau, ehem. Bahnhof Personenzug ├╝berquert die Amelbr├╝cke (Bild)
Born, Parkplatz am Ravelweg Personenzug erreicht Born (Postkarte)
Born, Parkplatz am Ravelweg Ansicht Born um 1930 (Postkarte)
Born Parkplatz am Ravelweg Borner Viadukt (Bild)
Born, Parkplatz am Ravelweg Die Vennbahn (Karten├╝bersicht)
St.Vith, Aachener Stra├če Die Vennbahn (1)
St.Vith, Aachener Stra├če Die Vennbahn (2)
St.Vith, ZVS-Museum Der St.Vither Bahnhof (1)
St.Vith, ZVS-Museum Der St.Vither Bahnhof (2)
St.Vith, ZVS-Museum Der Bahnknotenpunkt St.Vith
St.Vith, Ravelweg Wiesenbachstra├če Das Wiesenbacher Gleisdreieck
Neidingen, Kreisverkehr Neidingen: Die Bahn im Dorf
Lommersweiler, Rastplatz am Ravelweg Bahnbau in schwierigem Gel├Ąnde
Lommersweiler, Rastplatz am Ravelweg  Streit um den Bahnhof Lommersweiler
Lommersweiler, Rastplatz am Ravelweg  Bau des 2. Gleises
Steinebr├╝ck, Ravelweg Bahnhof Steinebr├╝ck
Auel, Wanderbr├╝cke an der Our Die Bahn blieb belgisch!
Auel, Rastplatz am Ravelweg Die Haltestelle Auel
Reuland, ehem. Bahnhof Der Bahnhof Reuland (1)
Reuland, ehem. Bahnhof Der Bahnhof Reuland (2)
Reuland, Kreuzweg nach Weweler Wege von Reuland nach Weweler
Oudler, Rastplatz am Ravelweg Die Br├╝cke von Oudler
Lengeler-Bahnhof, Kreuzung Der Bahnhof Lengeler

Vennquerbahn Weywertz – Buchholz

Standort Inhalt
Buchholz, ehem. Bahnhof Der Bahnhof Losheimergraben
Honsfeld, ehem. Bahnhof Der Bahnhof Honsfeld
B├╝llingen, ehem. Bahnhof Der Bahnhof B├╝llingen
B├╝tgenbach, ehem. Bahnhof Der Bahnhof B├╝tgenbach
B├╝tgenbach, auf dem Viadukt Der Viadukt von B├╝tgenbach

Kriegsbahn Vielsalm – Born┬á (in Vorbereitung)

Born, Grillplatz Die Kriegsbahn bei Born
Born, von-Korff-Br├╝cke Bedeutende Bahninfrastrukturen bei Born
Recht Der Bahnhof Recht
Poteau Poteau und die Eisenbahn