ZVS - Der Zug kommt

Die Brücke von Oudler


Zur Überwindung von Tälern und zur Überführung eines Feldweges wurden zwischen Lascheid und Oudler insgesamt 5 Brücken erbaut: die Lascheider Brücke, die Brücke zur Überführung eines von Lascheid zur Ulf führenden Wirtschaftsweges, die Hollersbachtalbrücke (51 m lang, 16 m hoch), die Bonzeler Brücke und die Talbrücke südlich des Dorfes Oudler. Diese Bauwerke wurden, wie auch die anderen Brücken der Bahnlinie Lommersweiler - Ulflingen, in Sandstein ausgeführt und mit Rosetten an den Stirnseiten verziert. Markant war auch die Geländerkonstruktion, die noch heute an manchen Brücken erhalten ist: die Geländerhalterungen sind seitlich in den Brückenkörper befestigt worden, schwingen sich elegant nach oben und halten die drei Geländerstangen.



Ansicht von Oudler mit der Brücke vor der Zerstörung (um 1925)

Die ursprünglich dreibogige Brücke von Oudler wurde, wie die anderen Bauwerke, im Jahre 1888 erbaut; sie beherrschte das Panorama des Dorfes - bis zum 10. Mai 1940, dem Tag, an dem die deutsche Wehrmacht in Belgien einmarschierte. Im Vorfeld des Einmarsches hatten belgische Soldaten die Aufgabe, strategisch wichtige Bauwerke zu bewachen und notfalls zu sprengen, um den Vormarsch des Feindes zu stoppen bzw. zu verzögern. In den frühen Morgenstunden des 10. Mai 1940 wurden die Einwohner Oudlers durch eine heftige Explosion geweckt: die Brücke lag in Trümmern. Der Vormarsch der Wehrmacht ließ sich durch dergleichen Sprengungen jedoch nicht aufhalten und Belgien wurde schließlich besetzt und unser Gebiet wurde dem deutschen Reich sogar einverleibt. Deutsche Pioniereinheiten bauten die Brücke provisorisch wieder auf, so dass die Züge nach nur sechs Wochen wieder über ein Holzgerüst fahren konnten. Der endgültige Wiederaufbau der Brücke, so wie sie heute noch besteht, wurde 1941 abgeschlossen.



Die Brücke als Holzgerüst (1940)

Die einbogige Brücke versteckt in ihrem dem Dorf abgewandten Teil noch einen Bogen der alten Konstruktion von 1888.

Die Hollersbachtalbrücke befindet sich etwa 1,8 km von hier in Richtung Reuland und vermittelt einen treffenden Eindruck der einstigen Brücke von Oudler.


Die heutige Brücke mit altem Bogen