Nach dem Versailler Vertrag (1919) kam das Gebiet um St.Vith an Belgien. Die bestehende Bahninfrastruktur wurde am 28. Februar 1921 in das Netz der Chemins de Fer de l'Etat Belge übernommen. Auf der Linie St.Vith - Bleialf wurde die Grenze bei Kilometerstein 49.919 festgesetzt, und zwar auf der Mitte der Ourbrücke, die die Our etwa 1 km östlich von Steinebrück überquert, im 2. Weltkrieg zerstört wurde und heute als Holzbrücke wieder die Verbindung zu den deutschen Nachbarn ermöglicht.
Der Bahnhof in Steinebrück um 1930
Steinbrück wurde 1919 also
Grenzbahnhof; er war mit zwei Haupt- und zwei Nebengleisen ausgestattet. Für
die Bewohner der deutschen Dörfer Ihren und Urb war dies mit Schwierigkeiten
verbunden, denn sie nutzten bis dahin den Bahnhof Steinebrück. Trotz
internationaler Verhandlungen gelang es nicht, eine Lösung zu finden, so dass
die deutsche Bahn 1930 eine Haltestelle in Ihren einrichtete.
Nach dem 2. Weltkrieg waren zwei
Brücken der Linie Lommersweiler - Steinebrück - Bleialf zerstört: die Brücke über die Braunlauf ausgangs des Bahnhofs von Lommersweiler und die Grenzbrücke über die Our zwischen Steinebrück und Ihren. Auch der Bahnhof, der im Januar
1945 von alliierten Bombern angegriffen worden war, lag in Trümmern.